اخبار کشاورزی

با بسته شدن سایت فروش تراکتور سازی ایران طی سه ماه گذشته، قیمت تراکتور در بازار آزاد افزایش یافته است

جمعه 28 بهمن 1401                   16:09

کشاورزی آینده جهان - تحریریه:

شرکت تراکتور سازی ایران واقع در تبریز از آبان ماه گذشته تا دهم بهمن ماه جاری سایت فروش خود را بست که در پی این اقدام یکی از پر مصرف ترین انواع تراکتورها ابتدا از 430 میلیون تومان به530 میلیون تومان و سپس در بازار آزاد افزایش بیشتری هم یافته است.

آگاهان و دست اندرکاران کشاورزی، مسدود کردن این سایت فروش از سوی شرکت تراکتور سازی ایران با اختیارات انحصاری طی سه ماه گذشته را، برای افزایش قیمت تراکتور ارزیابی می کنند که البته ممکن است یک ارزیابی یک سویه باشد زیرا بعضی از انواع تراکتورها با قوه اسب پایین موسوم به کمرشکن باغی، نه تنها افزایش قیمتی نداشته بلکه قیمت آن در بازار آزاد کمتر هم شده است.

ارزیابی دیگر این است که شرکت تراکتورسازی ایران، توان تولید تراکتورهای سنگین با قوه اسب بخار بالا متناسب با نیاز بازار را ندارد، لذا ترجیح داده است سایت فروش خود را مسدود و غیر قابل دسترس کند.

گفته می شود این شرکت طی سال های 1400 و 1401 تاکنون یعنی بهمن ماه جاری، 44 هزار دستگاه تراکتور تولید و به بازار عرضه کرده که وزارت جهاد کشاورزی در توزیع آن دخالتی نداشته است.

این تعداد تراکتور بدون برنامه و حسب نفوذ دلالان بازار آزاد به دور از نیاز واقعی کشاورزی اقلیم های گوناگون یعنی سطح زیر کشت زراعی یا باغی یا میزان ضریب مکانیزاسیون در استان ها و شهرستان های مختلف از طریق نمایندگی های این شرکت و در شرایط شبهه انگیز فروخته شده است که مورد رضایت کشاورزان نمی باشد.

یک منبع آگاه و مشرف بر وضعیت مکانیزاسیون کشور به خبرنگار کاج پرس (کشاورزی آینده جهان) گفت: سال های قبل تعداد محدودی از تراکتورهای تولیدی این شرکت از طریق وزارت جهاد کشاورزی و بخش عمده دیگری ظاهرا با نظارت وزارت صمت به بازار عرضه می شد، اما تمام کاسه کوزه های کمبود و قیمت بالا و آزاد تراکتور بر سر وزارت جهاد کشاورزی و مرکز مکانیزاسیون شکسته می شد.

وی تاکید کرد: این وضعیت موجب شده که مثلا کشاورزی در یک شهرستان یا استان نیازمند به تراکتور دارای متوسط ضریب مکانیزاسیون نیم درصد باشد و در شهر یا استان دیگر این ضریب بالغ بر 4.5 درصد شود، حال آنکه این وزارت جهاد کشاورزی است که از آمار و ارقام سطح زیر کشت، متوسط ضریب مکانیزاسیون و میزان تراکتورهای فرسوده در مناطق مختلف کشور اطلاع دارد که طبق آن می تواند توزیع موثر و کارآمد تراکتورها را مدیریت کند.

به گزارش خبرنگار تخصصی کشاورزی آینده جهان (کاج پرس) در سال 1399 قیمت شرکتی تراکتور، 430 میلیون تومان بود که همین تراکتور به دلیل نفوذ دلالان در بازار آزاد به وفور با 100 میلیون اختلاف قیمت، یعنی 530 میلیون در دسترس بود.

با مسدود شدن سایت فروش شرکت تراکتور سازی ایران از آبان تا دهم بهمن، قیمت این نوع تراکتور پر مصرف از سوی کشاورزان در بازار آزاد باز هم افزایش یافته است که گفته می شود در سایت دیوار قابل دسترس است.

انحصار بلامنازعه شرکت تراکتور سازی ایران در بازار تراکتور به نسبت های مختلف سال های گذشته تاکنون که به اوج خود رسیده است وزارت جهاد کشاورزی را به حاشیه رانده است و متاسفانه نهادهای ناظر به رغم اطلاع از چند و چون ماجرا فعلا دخالت موثری نکرده اند و لذا بازنده اصلی این وضعیت کشاورزانی هستند که نیاز مبرم به انواع تراکتور با اسب بخار متوسط دارند.

وجود این انحصار در شرایطی است که کشاورزی کشور سالانه نیاز به 50 هزار دستگاه تراکتور در اندازه های مختلف دارد در حالیکه توان و ظرفیت تولید حدود 22 هزار دستگاه است و تفاوت چشمگیر میزان تولید تراکتور با نیاز کشاورزان همیشه مسئله ساز بوده است.

به گزارش کاج پرس، این مشکل و معضل کشاورزی مملکت از طریق افزایش ظرفیت تولید شرکت تراکتور سازی، حمایت و تقویت کارخانجات کوچک تراکتور سازی موجود مانند عمران سیرجان، گناباد، دامغان و موارد دیگر و در نهایت صدور مجوز واردات تراکتور به ویژه خرید انبوه تراکتورهای دست دوم موجود در بازارهای جهانی، تا حدودی قابل حل است.

گفته می شود هم اکنون بازارهای جهانی مملو از تراکتورهای دست دوم با بالای 150 قوه اسب بخار است که به صورت عاجل می توان برای تسریع در مکانیزه کردن کشاورزی، طبق شرایط و ضوابط سخت گیرانه ای با قیمت مناسب از این بازارها بهره مطلوب گرفت.